35CrMo合金钢管山东价格优惠

　　35CrMo合金钢管①钢号开头的两位数字表示钢的碳含量，以平均碳含量的万分之几表示。

　　35CrMo合金钢管中含有质量分数高达1.70%~2.00%的锰，主要是为了提高钢的淬透性。加热时，锰的碳化物(fe、mn)3c易于溶解，晶粒易于长大，增加了钢材的过热敏感性。加入钒可以起到抑制晶粒长大的作用，细微的vc质点能有效地细化晶粒，也能抑制二次碳化物网的析出，可使大断面的模具中心碳化物网一般小于2级。

　　总的来说，碳化物量比crwmn钢要少，但碳化物的颗粒度较大，因此，耐磨性不及crwmn钢，但仍比t10钢的耐磨性要高6~7倍。钢的碳化物不均匀性一般较好，是容易锻造和机械加工的工模具钢。锰有促进树枝状偏析的倾向，轧制成材后有时出现骨骼状分布的碳化物堆积，是促成工模具开裂失效的内在因素，但出现的几率不是很高，应加强对轧后钢材的质量检验。 

　　  35CrMo合金钢管的球化退火多采用等温退火工艺，即加热温度760~780℃，保温2~4h，然后降温至680~700℃，等温5~6h。退火后的硬度小于等于hbs229。正常的淬火加热温度为780~820℃，低于前面介绍的9sicr和crewman，可采用油冷淬火或硝盐分级淬火。油冷淬火的临界直径为30mm左右，与9sicr钢相近。 

　　  35CrMo合金钢管的回火稳定性较差，200℃回火后硬度就可降至hrc60以下。因此，一般采用160~180℃回火，而且在200~230℃之间回火有回火脆性发生。250℃回火后硬度已下降到hrc57左右。合金管与无缝管两者既有关系又有区别，不能混为一谈。

　　合金管是钢管按照生产用料(也就是材质)来定义的，顾名思义就是合金做的管子;而无缝管是钢管按照生产工艺(有缝无缝)来定义的，区别于无缝管的就是有缝管，包括直缝焊管和螺旋管。

　　制造工艺

　　1.热轧(挤压无缝钢管):圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径(或减径)→冷却→矫直→水压试验(或探伤)→标记→入库